/ PERÚ

CANALIZADOR SQUALE

SQUALE 700 /// SEPARADOR DE CARRIL

En este espiritu de éco-diseño, la geometria atipica del separador emana del deseo de minimizar el peso máximo combinado y los espesores de material, mientras que el aumento de la robustez y la resistencia del mismo.
De hecho, uno de los puntos débiles de los separadores actualmente en el mercado es la debilidad y la falta de material en la base de los mismos (área de apoyo en el suelo) debido a la tecnologia usada.
Esta falta de material por lo general resulta en pinchazos durante la fricción con el suelo, lo que lo hace inutilizable.
Este fenómeno puede ser compensado, en algunos casos, el aumento de peso original de material, pero esta solución es incompatible con un enfoque ecodiseño.
Por lo tanto la forma concava del separador Squale garantiza un máximo de material en la zona de los soportes al piso (plano de unión de la pieza de trabajo que pasa a través de esta área) y reforzar su resistencia a la vez que reduce significativamente el peso (ganancia material = aumento de la productividad + recursos, recursos energeticos disminuidos etc..).

¿Qué dice la reglamentación?

Tienen por finalidad cercar, limitar o cerrar zonas de trabajo, deben contar con bandas de material retrorreflectante, y durante la noche deben ser reforzados con dispositivos luminosos ubicados en su parte superior para incrementar su visibilidad se muestra un ejemplo y dimensiones de una barrera o tranquera tipo maletín o con características de un sistema de contención con dimensiones.

(Fuente: Pág. 495, Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras)

/ LOCALIZACIÓN

Girod Peru
Av. Los Eucaliptos Lt 3 y 4
Urb. Los Huertos de Santa Genoveva
Lurín.

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